מערכת חשמל
במנוע של מכונית משתמשים במספר גדול של חלקי מתכת OEM. לדוגמה, עבור גוש המנוע העשוי מסגסוגת אלומיניום, יצרני OEM צריכים להבטיח כי כוחו, עמידות החום ודיוק היציקה שלו יעמדו בסטנדרטים הגבוהים של יצרני הרכב. מכיוון שבלוק מנוע סגסוגת האלומיניום ממלא תפקיד מפתח בהפחתת משקל הרכב כולו ושיפור צריכת הדלק.
בנוסף, רכיבי מפתח כמו גל ארכובה המנוע וגל זיזים הם גם חלקי מתכת OEM. על גל הארכובה לעמוד בכוח הסיבוב המתמשך שהוסב מתנועת הבוכנה למעלה ולמטה, והתכונות המכניות כמו חוזק העייפות וקשיחות המתכת גבוהות ביותר; על גל זיזים לשלוט במדויק על הפתיחה והסגירה של השסתום, הדורש עיבוד דיוק גבוה כדי להבטיח את דיוק צורת המתאר של המצלמה.
מבנה גוף ומערכת ההשעיה
חלקי הגוף והמתלים של המכונית, כמו המסגרת וזרוע המתלה, משתמשים בחלקי מתכת OEM. כשלד המכונית, המסגרת נדרשת לעמוד במשקל גוף המכונית, לתמוך בנוסעים ובמטען, ולספק הגנה על בטיחות לאנשים במכונית במקרה של התנגשות. על ייצור מסגרת OEM לעקוב בקפדנות אחר הדרישות של יצרן הרכב לחוזק וקשיחות.
זרועות מתלה יכולות להבטיח את נוחות הנהיגה של הרכב ויציבות הטיפול בתנאי דרך שונים על ידי שימוש בחלקי מתכת OEM באיכות גבוהה. לדוגמה, זרועות המתלה של כמה מכוניות בעלות ביצועים גבוהים עשויים סגסוגות טיטניום בעלות חוזק גבוה, קל משקל או פלדות מיוחדות כדי להשיג ביצועי מתלים טובים יותר, אשר כולם תלויים בתהליך הייצור המדויק של יצרני OEM.
